La lega di alluminio ha una bassa densità, ma una resistenza relativamente alta, che è vicina o supera quella dell'acciaio di alta qualità. Ha una buona plasticità e può essere elaborato in vari profili. Ha un'eccellente conduttività elettrica, conducibilità termica e resistenza alla corrosione. È ampiamente utilizzato nell'industria e il suo utilizzo è secondo solo per l'acciaio. Alcune leghe di alluminio possono essere trattate per il calore per ottenere buone proprietà meccaniche, proprietà fisiche e resistenza alla corrosione e sono un tipo di materiali strutturali metallici non ferrosi ampiamente utilizzati nell'industria. È stato ampiamente utilizzato in aviazione, aerospaziale, automobile, produzione di macchinari, costruzione navale e industria chimica. I ricercatori continuano a esplorare e sviluppare leghe di alluminio con nuove composizioni e caratteristiche di prestazione migliorate. Pertanto, anche le leghe di alluminio entrano costantemente in nuove industrie.
Famiglia all-alluminio
I mobili in lega di alluminio verde sono diventati una tendenza e i mobili in lega di alluminio prodotti da grandi imprese di elaborazione in alluminio rappresentate dal mercato delle famiglie del Guangdong in Cina derivano da una serie di elaborazioni di risorse minerali, che possono essere riutilizzate e non ci saranno eccessivi eccessivi formaldeide in mobili generali. Tutti i mobili in alluminio non sono facili da deformare, ma hanno anche la funzione del fuoco e dell'umidità. Inoltre, anche se viene eliminato, i mobili in lega di alluminio non sprecheranno risorse sull'ambiente sociale e distruggeranno l'ambiente ecologico.
Cavalcavia in lega di alluminio
Al momento, i materiali dei cavalcavia cinesi sono principalmente in acciaio e altre leghe non alluminio e la proporzione di cavalcavia completati in lega di alluminio è inferiore a 2 ‰. Con il rapido sviluppo dell'economia e della società cinese, i cavalcavia in lega di alluminio hanno ricevuto sempre più attenzione e riconoscimento a causa dei loro vantaggi come peso leggero, alta forza specifica, aspetto bello, resistenza alla corrosione, riciclabilità e protezione ambientale. Calcolato sulla base di un cavalcavia generale di medie dimensioni di 30 metri (compresi i ponti di avvicinamento), la quantità di alluminio utilizzato è di circa 50 tonnellate. Non solo i cavalcavia possono essere realizzati in alluminio, ma nei paesi stranieri, l'applicazione dell'alluminio nei ponti autostradali è apparsa per la prima volta nel 1933. Con il riconoscimento e l'accettazione dell'uso in alluminio da parte dei dipartimenti nazionali pertinenti, se i ponti autostradali possono aumentare gradualmente la percentuale di alluminio utilizzato , la quantità di alluminio utilizzato sarà molto maggiore di quella dei cavalcavia.
Nuovi veicoli energetici
L'alluminio è diventato il materiale scelto per i nuovi veicoli energetici leggeri grazie alla sua bassa densità, alla buona resistenza alla corrosione, all'eccellente plasticità e al facile riciclaggio di leghe di alluminio. Poiché la tecnologia dei produttori nazionali e dei produttori di componenti continua a maturare, anche la proporzione e i componenti delle leghe di alluminio utilizzate nei nuovi veicoli energetici domestici sono in aumento. Come importante suddivisione della promozione di nuovi veicoli energetici in Cina, i veicoli della logistica elettrica sono adatti alla promozione di veicoli logistici elettrici con corpi interamente in alluminio a diversi livelli e si prevede che apriranno ulteriormente lo spazio di applicazione delle lega di alluminio in nuove Veicoli della logistica energetica.
Muro di alluvione
La parete di alluvione in lega di alluminio ha le caratteristiche di peso leggero e installazione semplice. La lega di alluminio può essere utilizzata come materia prima della parete di alluvione. Sulla base del calcolo di 40 kg per metro di parete di alluvione in lega di alluminio, la parete di alluvione in lega di alluminio staccabile è alta circa 1 m ed è una struttura combinata a tre pezzi. Ogni pezzo è alto 0,33 m, lungo 3,6 m e pesa circa 30 kg. È leggero e portatile. Le strisce di sigillatura di livello sottomarino vengono utilizzate tra le tre piastre in lega di alluminio e le prestazioni di tenuta sono buone. È stato riferito che le piastre in lega di alluminio sono realizzate in lega di alluminio ad alta resistenza e le pareti di inondazione sono collegate tra loro da pile di cemento o colonne in lega di alluminio. Nella fase di prova, un metro quadrato di piastra in lega di alluminio può resistere all'impatto di 500 chilogrammi di alluvioni e ha una forte capacità di prevenire alluvioni.
Batteria in alluminio-aria
Le batterie in alluminio-aria presentano i vantaggi dell'elevata densità di energia, del basso prezzo, delle risorse abbondanti, della vita verde e senza inquinamento e una lunga durata di scarica. La densità di energia delle batterie in alluminio-aria di alluminio a livello di chilowatt è più di 4 volte quella delle attuali batterie di energia agli ioni di litio commerciali, l'alluminio da 1 kg può consentire ai veicoli elettrici di far funzionare 60 chilometri e raddoppiare la durata della batteria dei veicoli elettrici. Le batterie in alluminio-aria hanno interessanti prospettive di mercato nell'alimentazione di backup delle stazioni base di comunicazione e nell'applicazione di estensori di gamma per i veicoli elettrici. Nel processo di utilizzo, può realizzare emissioni zero, nessun inquinamento ed è facile da riciclare. Può essere utilizzato come batteria di alimentazione, batteria del segnale, ecc. E ha ampie prospettive di applicazione.
Desalinizzazione
Allo stato attuale, la tecnologia di trattamento superficiale dei tubi in lega di alluminio per la desalinizzazione dell'acqua di mare è monopolizzata e l'applicazione di "sostituire l'alluminio con il rame" nei tubi di trasferimento di calore dei dispositivi di desalinizzazione dell'acqua di mare in Cina deve essere urgentemente attraversato attraverso la tecnologia anticorrosione della tecnologia anticorrosione della anticorrosione della tecnologia anticorrosione del Rivestimento del tubo di trasferimento di calore, che è attualmente sotto ricerca e sviluppo.
La scala e la tecnologia di produzione delle industrie di trasformazione in alluminio e alluminio in Cina e all'estero si sono sviluppate rapidamente, raggiungendo un livello abbastanza alto e sono stati sviluppati un gran numero di nuovi materiali in lega di alluminio con varie proprietà e funzioni, diverse varietà e usi. Allumina, alluminio elettrolitico, fusione in lega di alluminio, fusione, rotolamento, estrusione, rotolamento dei tubi, disegno, forgiatura, realizzazione di polvere, fabbricazione e tecnologie di test vengono costantemente aggiornate e mirano a risparmio energetico, protezione ambientale e sicurezza, semplificazione, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, toiggiovo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuo, continuaire Direzione di sviluppo ad alta efficienza, di alta qualità, di fascia alta, un gran numero di su larga scala, precisa, compatta, alta efficienza, risparmio energetico e Sono state sviluppate attrezzature tecnologiche di elaborazione in alluminio e alluminio completamente ecologico, multifunzionale, completamente automatico. Scala, collettiva, modernizzata e internazionalizzata su larga scala, modernizzati e internazionalizzati sono diventati uno degli importanti simboli delle moderne aziende di elaborazione in alluminio e alluminio.
A cura di May Jiang dall'alluminio Mat
Tempo post: gennaio-04-2024
